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PHP 终于摆脱了危险的公共汽车系数 2

作者: Mike Melanson 译者: LCTT Xingyu.Wang

| 2021-11-29 00:12      

鉴于最近发生的事件,它也许没有 维基百科上关于这个想法的文章 中所说的那么“黑色幽默”,但理论仍然是一样的 —— 你目前的团队中要有多少成员突然消失才能使你的组织或项目陷入停顿?这个数字被称为“公共汽车系数bus factor”,也就是说,有多少人被公共汽车撞到才会导致项目停止运作。今年早些时候,PHP 贡献者 Joe Watkins 认为,PHP 的公共汽车系数是一个惊人的数字,即 2!

Watkins 当时写道:“也许只要有两个人一觉醒来决定干点别的事情,PHP 项目就会缺乏足够的专业技术和资源,从而无法以目前的形式和速度向前发展,”他点名了 Dmitry StogovNikita Popov

上周,幸好 Nikita Popov 没有被公共汽车撞到,但他确实决定不再担任 PHP 相关的职务,而是将他的活动集中在 LLVM 上。

PHP 太大了,不能失败,特别是由于 WordPress 继续依赖它。所以很高兴看到这个新的基金会形成。

—— Richard MacManus (@ricmac) 2021 年 11 月 22 日

同样值得庆幸的是,Watkins 在今年早些时候的文章让一些人看到了眼前的情况,正如他在本周的 后续文章 中写到的,JetBrains(Popov 的雇主)当时就启动 PHP 基金会的问题联系了他。

本周,随着 Popov 的离职,PHP 基金会 正式启动,目标是资助兼职/全职开发人员在 2022 年从事 PHP 核心 的开发工作。

在启动时,将会有 10 家公司(AutomatticLaravelAcquiaZendPrivate PackagistSymfonyCraft CMSTidewaysPrestaShopJetBrains)作为其支持者加入 PHP 基金会 ,预计每年将筹集 30 万美元,JetBrains 每年出资 10 万美元。同时,该基金会是通过“基金会即服务foundation-as-a-service”供应商 Open Collective 发起的,只有不到 700 名捐款人就已经为该基金会筹集了 4 万多美元。

创建基金会而不是坚持现状的主要好处之一,不仅仅是增加了公共汽车系数 —— 基金会将使对 PHP 的影响多样化。Watkins 指出,在 PHP 的大部分历史中,Dmitry Stogov 的雇主 Zend 一直是主要的财务支持者,因此对该语言的发展方向有一定的影响。同样,JetBrains 在雇用 Popov 开发 PHP 的时候,也增加了影响力。

“说他们没有影响到整个语言的发展方向是不正确的。事实上,他们影响了。语言的许多部分和它的内部结构都是由 Zend 推动的,由他们的预算和专门的工程师促成的,”Watkins 写道。“同样,在 Nikita 为 JetBrains 工作的相对较短的时间内,他们也有某种影响,如果说他们没有,那就是说 Nikita 在受雇于 JetBrains 之前和期间的产出没有区别。”

虽然 Watkins 说,所有的事情都是光明正大的,并且经过了标准的程序来确保如此,但影响力还是不容置疑的,“基金会代表了一种推动语言发展的新方式。它为我们提供了提高公共汽车系数的机制,使我们永远不会再面临我们今天面临的问题,以及过去面临的问题。”

基金会以 临时管理机构 启动,成员包括 Popov、Stogov 和 Watkins。而且 JetBrains 写道,php-src 的任何贡献者都可以向基金会 申请 资助,申请期立即开始,持续 28 天。至于未来会发生什么,PHP 基金会将在前两年把工作重点放在雇用开发人员从事 PHP 核心工作上。至于目前的 RFC 流程,JetBrains 写道,“不会改变,语言的决定将始终留给 PHP 内部社区。”

我为 PHP 基金会做出了贡献,如果你能做到的话,一定会鼓励你也这样做。每一点都能让基金会更强大,并帮助我们的语言和社区!#phpc

—— Matt Trask (@matthewtrask) 2021 年 11 月 22 日


via: https://thenewstack.io/php-gets-a-foundation-to-work-on-php-core/ 

作者:Mike Melanson 选题:wxy 译者:wxy 校对:wxy

本文由 LCTT 原创编译,Linux中国 荣誉推出



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