今天，在全球市场上，丰田和雷克萨斯的全部车型都使用了 AGL。
2019-02-17 09:32 Malcolm Dean, jdh8383
这些汽车，有时也叫做自动汽车、自动驾驶汽车，或机器人汽车，确实可以依靠技术自己驾驶。它们能探测周边环境，如障碍物和标志，并使用 GPS 找到自己的路线。但是它们驾驶起来安全吗？
2016-12-25 15:17 Laura Tucker, willcoderwang
AGL 发布了新的 AGL Unified Code Base (UCB) ，这个新的 Linux 发行版基于 AGL 和另外两个汽车开源项目： Tizen 和 GENIVI Alliance 。 UCB 是第二代 Linux 汽车系统。它从底层开始开发，一直到特定的汽车应用软件。它能处理导航、通信、安全、安保和信息娱乐系统。
2016-09-11 09:01 Steven J. Vaughan-Nichols, XLCYun
奔驰是较早从事自动驾驶汽车的汽车制造商之一，从奔驰提供的一则演示视频中，我们注意到工程师使用Ubuntu和Xubuntu系统来进行操作控制。该视频主要展示的内容是自动驾驶技术，车辆型号为Mercedes-Benz S 500。在文章《5个大规模使用Linux桌面系统的巨头》中也提到，Google和法国警察部队也都是使用了基于Ubuntu的操作系统。 同时，Linux基金会也推出了可定制的开源车载系统Automotive Grade Linux（简称 AGL），旨在成为未来车载系统开源标准平台。
2014-09-13 20:18
汽车制造商眼中的无人驾驶汽车。在黑客眼中只是一台可以达到时速 100 公里的计算机。
2018-01-25 13:32 Nicole Perlroth, XiatianSummer
白帽黑客也是车辆安全保护神 据美国《连线》杂志报道，美国众议院能源委员会今日通过了一项法案，宣布所有针对车辆的网络攻击均为违法行为，这极大的打击了那些一直默默保护车辆安全的白帽黑客们的积极性。 黑客并非都是黑的，那些用自己的黑客技术来做好事的黑客们叫白帽黑客，这点和网络安全工程师的性质有点相同。大多数的普通黑客都是挂靠在安全公司，通过检测计算机系统安全性来谋生。随着汽车网络化程度的提高，专门处理汽车网络安全威胁的白帽黑客也应运而生。 汽车的网络化程度不断加深 事实上，几乎所有市售车辆都或多或少有一
2015-10-22 14:44 吕佳辉
据英国路透社7月22日消息，近日，两个一年前称成功破解丰田普锐斯和福特翼虎系统的安全专家称，他们已经开发出了使汽车免受网络攻击的安全技术。去年夏天在拉斯维加斯举行的DefCon黑客会议上，两位研究人员ChrisValasek和CharlieMiller描述了他们的的攻击方式，包括操纵行驶中的普锐斯和翼虎的刹车。 Valasek22日向路透社透露，他将和Miller在8月的拉斯维加斯黑帽黑客会议上展示加装在原型车上的入侵防护装置。Valasek表示。他们以约150美元的电子零件组成了这套装置，但真正的秘诀是一套计算机算法，它通过监视汽车网络来工作。当攻击发
2014-07-24 14:50
一名黑客成功入侵了两款 GPS 定位追踪应用，从而允许让他监控数万辆汽车的位置，甚至能够关闭部分汽车的引擎。
2019-04-26 08:42 安华金和
伴随着物联网设备使用量的增长，这些设备产生的数据可以让消费者节约巨大的开支，也给商家带来新的机遇。但是当故障不可避免地出现的时候，会发生什么呢？
2019-06-11 11:51 Fredric Paul, chen-ni
加州汽车管理部门表示，数据请求者还可能包括保险公司，车辆制造商和准雇主，而赚取的金钱用于公共和高速公路安全，包括提供保险，风险评估，车辆安全召回，交通研究，排放研究，背景调查等等。
2019-11-28 12:14 安华金和
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