Linux基金会和他的合作伙伴本周发布了Automotive Grade Linux的第一个版本，这是一个在连网汽车内部使用的开源平台。 随着本周 Automotive Grade Linux(AGL)的第一个版本的发布，这个在物联网时代专为汽车定制的Linux发行版将转变为一个新的生态系统。 AGL是由Linux基金会发起的合作项目，Linux基金会汇集了来自汽车行业，通信，计算硬件，学术界和其他领域的合作伙伴。AGL的第一个版本于6月30号发布在网上并且在可免费下载，这个开源操作系统基于Tizen IVI。Tizen IVI是一个基于Linux的平台，它被用于为广泛的设备提供操作系统解决方案
2014-07-07 10:02 Christopher Tozzi, linuhap
如果说人们在转发苹果与三星专利官司的新闻时怀着看热闹的心情，那么在转发特斯拉开放专利的新闻时，我相信，更多的人应该是抱着一份敬畏之心。就在6月12日，特斯拉CEO马斯克在其官方博客上宣布：所有特斯拉公司持有的专利将开源。 可以毫不客气地认为，这是一件具有历史意义的事情，那么特斯拉开放专利一事，你看到了什么？ 我看到了一片郁郁葱葱，不止互联网，还有地球。 浅谈开源 什么是开源？ 谈到开源，不得不谈专利。专利是发明者保护其发明创造的最重要的武器，而开源，则意味着不设防，意味着发明者花费时间、精力、金钱才获得的
2014-06-14 22:50
这些汽车，有时也叫做自动汽车、自动驾驶汽车，或机器人汽车，确实可以依靠技术自己驾驶。它们能探测周边环境，如障碍物和标志，并使用 GPS 找到自己的路线。但是它们驾驶起来安全吗？
2016-12-25 15:17 Laura Tucker, willcoderwang
AGL 发布了新的 AGL Unified Code Base (UCB) ，这个新的 Linux 发行版基于 AGL 和另外两个汽车开源项目： Tizen 和 GENIVI Alliance 。 UCB 是第二代 Linux 汽车系统。它从底层开始开发，一直到特定的汽车应用软件。它能处理导航、通信、安全、安保和信息娱乐系统。
2016-09-11 09:01 Steven J. Vaughan-Nichols, XLCYun
腾讯科技讯 6月13日消息，特斯拉首席执行官伊隆马斯克（Elon Musk）周四宣布，本着开放源代码运动的精神，该公司已决定允许其他公司使用其专利，以推动电动车产业的发展。 马斯克承诺，特斯拉电动车和电池的知识产权将免费提供给善意使用它们的任何人，这种做法也让特斯拉在汽车制造商中显得有点异类。不过汽车制造商采用电动车技术的加快，将有助于特斯拉电动车在市场中的普及，而不像现在这样仅以奢侈品的形象面对着一个小众市场。 专利是一种手段，让企业有权利制止其它企业使用特殊的技术。开放专利，则意味着其他人能够对专利进行分
2014-06-13 12:13
你看得没错：不是Linux桌面之年，是Linux汽车之年。大量的汽车公司正在投资使Linux成为他们汽车的操作系统选择。 当你想起Linux，你也许会想起服务器，桌面操作系统，或者Android 智能手机/平板。你几乎肯定不会考 ...
2014-01-19 22:41 Vic___
奔驰是较早从事自动驾驶汽车的汽车制造商之一，从奔驰提供的一则演示视频中，我们注意到工程师使用Ubuntu和Xubuntu系统来进行操作控制。该视频主要展示的内容是自动驾驶技术，车辆型号为Mercedes-Benz S 500。在文章《5个大规模使用Linux桌面系统的巨头》中也提到，Google和法国警察部队也都是使用了基于Ubuntu的操作系统。 同时，Linux基金会也推出了可定制的开源车载系统Automotive Grade Linux（简称 AGL），旨在成为未来车载系统开源标准平台。
2014-09-13 20:18
白帽黑客也是车辆安全保护神 据美国《连线》杂志报道，美国众议院能源委员会今日通过了一项法案，宣布所有针对车辆的网络攻击均为违法行为，这极大的打击了那些一直默默保护车辆安全的白帽黑客们的积极性。 黑客并非都是黑的，那些用自己的黑客技术来做好事的黑客们叫白帽黑客，这点和网络安全工程师的性质有点相同。大多数的普通黑客都是挂靠在安全公司，通过检测计算机系统安全性来谋生。随着汽车网络化程度的提高，专门处理汽车网络安全威胁的白帽黑客也应运而生。 汽车的网络化程度不断加深 事实上，几乎所有市售车辆都或多或少有一
2015-10-22 14:44 吕佳辉
据英国路透社7月22日消息，近日，两个一年前称成功破解丰田普锐斯和福特翼虎系统的安全专家称，他们已经开发出了使汽车免受网络攻击的安全技术。去年夏天在拉斯维加斯举行的DefCon黑客会议上，两位研究人员ChrisValasek和CharlieMiller描述了他们的的攻击方式，包括操纵行驶中的普锐斯和翼虎的刹车。 Valasek22日向路透社透露，他将和Miller在8月的拉斯维加斯黑帽黑客会议上展示加装在原型车上的入侵防护装置。Valasek表示。他们以约150美元的电子零件组成了这套装置，但真正的秘诀是一套计算机算法，它通过监视汽车网络来工作。当攻击发
2014-07-24 14:50
汽车制造商眼中的无人驾驶汽车。在黑客眼中只是一台可以达到时速 100 公里的计算机。
2018-01-25 13:32 Nicole Perlroth, XiatianSummer
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