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奔驰是较早从事自动驾驶汽车的汽车制造商之一,从奔驰提供的一则演示视频中,我们注意到工程师使用Ubuntu和Xubuntu系统来进行操作控制。该视频主要展示的内容是自动驾驶技术,车辆型号为Mercedes-Benz S 500。在文章《5个大规模使用Linux桌面系统的巨头》中也提到,Google和法国警察部队也都是使用了基于Ubuntu的操作系统。 同时,Linux基金会也推出了可定制的开源车载系统Automotive Grade Linux(简称 AGL),旨在成为未来车载系统开源标准平台。
2014-9-13 20:18
首个开放汽车级 Linux 规范 AGL 发布
Linux 基金会发布了开源 AGL (Automotive Grade Linux)规范 1.0 版本。 在 2014年7月,AGL 发布了首个 AGL 参考实现平台,平台基于 Tizen IVI 平台,用来运行 HTML5 应用。而新的规范发布对细节进行更精确的规范,同时更好的满足任何遵循 AGL 规范的 IVI 栈。这也是第一次汽车制造商、供应商以及开源开发者可以基于同一个规范进行协作,该规范很好的定义了将来的联网汽车提供基于 Linux 的软件堆栈。 Linux 基金会的汽车部门负责人 Dan Cauchy 称,AGL 目前还没有支持 Android Auto 和 Apple CarPlay 的计划。不过他也提出:一个基于 AG
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Linux 将成为 21 世纪汽车主流操作系统
包括丰田、尼桑、捷豹路虎、福特、马自达、三菱和斯巴鲁等主流汽车品牌在内,它们的车载信息娱乐、显示、车载4G网络、Wi-Fi系统,都离不开Linux操作系统的支持。
2016-5-13 08:46
与 Linux 一同驾车奔向未来
人们已经对汽车改装了许多年,所以对于许多人来说,在汽车上修修改改是自热而然的做法。对于汽车来说,软件是一个新的领域,希望能为对汽车和开源软件有兴趣的人打开这扇门。
2016-6-30 12:09
Linux 将成为 21 世纪汽车的主要操作系统
AGL 发布了新的 AGL Unified Code Base (UCB) ,这个新的 Linux 发行版基于 AGL 和另外两个汽车开源项目: Tizen 和 GENIVI Alliance 。 UCB 是第二代 Linux 汽车系统。它从底层开始开发,一直到特定的汽车应用软件。它能处理导航、通信、安全、安保和信息娱乐系统。
2016-9-11 09:01
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